Im Sommer 1957
legte mein Vater, Alois Wübbeling, den Grundstein für unser heutiges Lohnunternehmen.
Der Maschinenpark war anfangs noch sehr klein, in der für damalige Verhältnisse noch recht unbekannten Branche.
Die ersten Maschinen waren:g
- ein 30 PS Schlepper IHC mit Messerbalken ein Zweischarpflug
- ein 1,8 mtr. breiter Zapfwellenbinder mit Schnecke
- und Garbentrenner und ein Kartoffelroder, den er von seinen Brüdern mitbenutzte
Bereits ein halbes Jahr später wurde der Maschinenpark durch 2 Miststreuer und eine Kartoffelpflanzmaschine ergänzt.
Das Lohnunternehmen war gegründet.
Mit Unterstützung seines Elternhauses, baute mein Vater 1960
ein Wohnhaus und eine Maschinenhalle.
Im selben Jahr heiratete er seine heutige Ehefrau Helga.
1965
wurde der erste Mähdrescher, ein Claas Matador Gigant, gekauft. Die Getreideernte brachte den durchschlagenden Erfolg, denn bereits sechs Jahre später, 1971, besaßen Helga und Alois 5 Claas Mähdrescher.
Eine Hochdruckpresse, ein Kartoffelvollernter und ein Rübenroder wurden nach und nach dazugekauft.
Zu diesem Zeitpunkt fingen viele Landwirte mit dem Anbau von Mais an, zu dessen Ernte der erste zweireihige, schleppergezogene Maishäcksler gekauft wurde. Da die Landwirte den Mais in den ersten Jahren mit der Sähmaschine in den Boden brachten, wurden die Maisdrillen erst einige Jahre später dazugekauft, um eine genauere Ablage zu erzielen.
1975 kauften meine Eltern den ersten zweireihigen, selbstfahrenden Maishäcksler.
In den folgenden Jahren wurde der Maisanbau intensiviert, was wiederum zur Folge hatte, dass größere Maschinen angeschafft werden mussten. 1977 ein Jaguar 70, dreireihig, und 1979 ein Jaguar 80 als Vierreiher.
Der Kundenstamm wurde immer größer, die Flächen wurden mehr und somit vergrößerte sich der Betrieb von Jahr zu Jahr.
1985 wurde die damals weit und breit größte selbstfahrende Arbeitsmaschine, ein sechsreihiger Maishäcksler mit 300 PS, eingesetzt. Was vielen Landwirten damals wie Größenwahn vorkam, setzte sich innerhalb kürzester Zeit durch. Die neuen Schlepper hatten nun 85 bis 100 PS um den immer größer werdenden Anforderungen, wie z.B. Rundballenpressen und Ladewagen fahren gerecht zu werden.